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クラウンアスリートと307CCを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートと307CCの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  307CC
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 20万円105万円
307CCの相場表を見る
1490 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    194.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 本革シート 純正8型マルチナビ

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前席シートヒーター・前席パワーシート

    本体価格
    167.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライト4WD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    185.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ETC・マルチ・Pスタート・Tチェーン

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 後期 黒革SR Tーディメ車高調 社外アーム

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車/黒革/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    100万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
419
169.7万円
関西
306
195.1万円
東海
243
169.3万円
北海道
105
156.2万円
九州
168
174.1万円
東北
50
182.5万円
北陸・甲信越
78
161.6万円
中国
74
186.7万円
四国
47
171万円
地域別台数
関東
3
36.3万円
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
44.9万円
中国
2
83万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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クラウンアスリートと307CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   プジョー  307CC
357万円618.3万円 新車時価格 389万円449万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998~3456 排気量(cc) 1997
178~315 最高出力(馬力) 137~177
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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