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クラウンアスリートとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  メガーヌ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 38.8万円677万円
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1532 中古車掲載台数 189
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    本体価格
    89.8万円

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    241万円

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    本体価格
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    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品バカンスエアロ新品20アルミ新品LED

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ナビ フルセグ BカメラETCドラレコ 1オ-ナ-

    本体価格
    106万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 1年保証 新品19AW 本革 フルエアロ HDD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期/本革シート/BT音楽/イージークローザ

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 

    本体価格
    91.9万円

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関東
452
171.9万円
関西
315
188.9万円
東海
241
167.2万円
北海道
100
152.2万円
九州
172
174.5万円
東北
60
187.3万円
北陸・甲信越
69
165.7万円
中国
76
183.3万円
四国
47
173万円
地域別台数
関東
69
255.1万円
関西
42
340.6万円
東海
31
320.6万円
北海道
9
199.4万円
九州
6
268.9万円
東北
8
318.9万円
北陸・甲信越
11
326.8万円
中国
8
394.8万円
四国
5
113.4万円

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クラウンアスリートとメガーヌのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  メガーヌ
357万円618.3万円 新車時価格 263万円949万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1998~3456 排気量(cc) 1197~1798
178~315 最高出力(馬力) 132~300
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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