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クラウンアスリートとキャプチャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとキャプチャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  キャプチャー
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 42万円439.9万円
キャプチャーの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 121
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メモリーナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/黒革./20AW/モデリスタエアロ&マフラ

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア サンルーフ クルコン 純正ナビ 被害軽減

    本体価格
    233万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルエアロ車高調クレンツェ20in新品タイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリートHEV アスリートS 

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正HDDナビ サンルーフ ETC 追従クルコン

    本体価格
    230.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正ナビ純正アルミ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/サンルーフ/黒本革/OP18AW/フルエアロ

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 本革ベンチレーションパワーシート

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン 2.5アスリートプレミアムエ フルセグナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    109万円

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    78万円

  • ルノー キャプチャー インテンス テックパック レザーシート シートヒーター カープレイ

    本体価格
    218万円

関東
518
172.2万円
関西
314
192.8万円
東海
254
165.5万円
北海道
97
155.5万円
九州
207
168.2万円
東北
74
165.7万円
北陸・甲信越
60
179.3万円
中国
85
168.2万円
四国
54
177.2万円
地域別台数
関東
42
178.8万円
関西
9
173.3万円
東海
20
210.3万円
北海道
1
209万円
九州
17
201.3万円
東北
4
166.5万円
北陸・甲信越
13
217.8万円
中国
11
272万円
四国
4
212.4万円

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クラウンアスリートとキャプチャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  キャプチャー
357万円618.3万円 新車時価格 299万円439万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1795×1590
1998~3456 排気量(cc) 1333~1597
178~315 最高出力(馬力) 94~154
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

欧州で人気のSUVがクラスを超えた進化を実現

欧州市場で販売されたSUVモデル中で、販売台数1位という高い人気を誇るコンパクトSUVの2代目。デザイン、プラットフォーム、パワートレインが一新され、品質、機能、装備の面でクラスを超えた進化が果たされている。しなやかなアスリートの筋肉をほうふつとさせる躍動感と、エレガントな曲線が表現する官能性を併せ持つ、洗練されたフレンチデザインのエクステリアを採用。インテリアは最新のデジタル技術が搭載され、機能と品質の新しい基準を打ち立てている。上位クラスに匹敵する、高出力、高トルクを発生する、1.3L直4直噴ターボと7速ツインクラッチミッション、「7EDC」との組み合わせによる、スムーズで余裕のある走りを実現。先進の運転支援システムの採用など、各部がブラッシュアップされている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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