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クラウンアスリートとメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 114.8万円238万円
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1700 中古車掲載台数 17
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    79.8万円

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    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 1オナ TSS 衝突軽減 追従クルコン バックC

    本体価格
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正OPナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    258.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革 BADX20AW ローダウン

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期モデル 寒冷地仕様 純正エンスタ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オナ OP18インチAW 黒革 ベンチレーション

    本体価格
    174.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    279万円

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関東
535
171.7万円
関西
320
192.7万円
東海
259
166.6万円
北海道
100
158万円
九州
212
169.9万円
東北
71
166.1万円
北陸・甲信越
63
178.6万円
中国
86
170.2万円
四国
54
170.5万円
地域別台数
関東
4
170.2万円
関西
4
168.2万円
東海
3
204.9万円
北海道
0
---
九州
1
186.6万円
東北
1
149万円
北陸・甲信越
2
228.5万円
中国
2
179万円
四国
0
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クラウンアスリートとメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
357万円618.3万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1998~3456 排気量(cc) 1197~1618
178~315 最高出力(馬力) 132~205
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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