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フォレスターとクラウンアスリートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  クラウンアスリート
VS
29万円419.7万円
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中古車相場 29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
1991 中古車掲載台数 1699
  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 7型ナビ バックカメラ ルーフレール ETC

    本体価格
    142.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    219.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 ツーリング 4WD 禁煙 アイサイト 社外ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    241.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ・レザーシート・ルーフレール

    本体価格
    314.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG サンルーフ

    本体価格
    169万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 地デジナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 X Sスタイル 4WD 車検整備付 ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    59.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD R5登録ナビBカメラTVシートヒータドラレコ

    本体価格
    205.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD/8型ナビ/追従クルコン/アイサイト/ETC

    本体価格
    294万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    165.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタ認定中古車・4WD

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8型ナビTV/Btooth/1オーナ/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    50.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 純正エンスタ 全方位カメラ 革シート

    本体価格
    397.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    150.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 8インチSDナビ/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期型/エアロパッケージ/セーフィティーS

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウンアスリート パワーシート クルコン 社外ナ 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正HDDナビTV(CD/DVD再生確認済み)

    本体価格
    89万円

関東
558
206.4万円
関西
218
218.3万円
東海
299
220.1万円
北海道
165
179.1万円
九州
203
220.6万円
東北
184
200.6万円
北陸・甲信越
237
204.4万円
中国
89
218.7万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
530
169.7万円
関西
326
189.6万円
東海
263
166.9万円
北海道
99
158.1万円
九州
214
169.6万円
東北
66
166.9万円
北陸・甲信越
63
181万円
中国
84
174万円
四国
54
168.5万円

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スバル  フォレスター   トヨタ  クラウンアスリート
404.8万円459.8万円 新車時価格 357万円618.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1450  他
1795~2498 排気量(cc) 1998~3456
160~177 最高出力(馬力) 178~315
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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