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クラウンアスリートとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィランカスター
VS
31万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 35万円78万円
レガシィランカスターの相場表を見る
1663 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 エアロパッケージ/禁煙車/OP18AW/純正ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 BADX20インチAW 新品車高調

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正地デジナビ+バックモニター+車検渡し

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD TEIN車高調・RAYS20インチ・社外エアロ後期

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア フルセグTV LED ACC

    本体価格
    279.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 イカリング エアロ 新品車高調 新品アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 アスリートS

    本体価格
    132.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/黒革/新品20AW&タイヤ/エアロ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革 メモリナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    194.6万円

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    本体価格
    78万円

関東
518
172.2万円
関西
314
192.8万円
東海
254
165.5万円
北海道
97
155.5万円
九州
207
168.2万円
東北
74
165.7万円
北陸・甲信越
60
179.3万円
中国
85
168.2万円
四国
54
177.2万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
35万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スバル  レガシィランカスター
357万円618.3万円 新車時価格 260万円348万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1998~3456 排気量(cc) 2457~2999
178~315 最高出力(馬力) 167~220
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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