総額表示No.1 お得・納得！中古車探し
| トヨタ クラウンアスリート | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
24.8万円～403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 1484台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
クラウンアスリートとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| トヨタ クラウンアスリート | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 357万円～618.3万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| セダン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4895×1800×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 178～315 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
独自のすごみと走りの良さを表現 クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L＋6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L＋8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
クラウンアスリートとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
クラウンアスリートとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
クラウンアスリートとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！クラウンアスリートとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1484台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は134台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
