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クラウンアスリートとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  エブリイランディ
VS
31万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1701 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 アドバンスドPKG サンルーフ

    本体価格
    337万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ・TV・Bカメラ・スマートキー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/専用黒本革/ローダウンサス

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション SR・革・ナビ・DTV・電動サンシェード

    本体価格
    132.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 検・2年/後期型/純ナビ/Bカメ/18AW/関東入

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 公認エアサス 社外フロントリップ 社外20AW

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD TEIN車高調・RAYS20インチ・社外エアロ後期

    本体価格
    80.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 後期モデル 黒本革 純正エンスタ

    本体価格
    306.8万円

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    57万円

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    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

  • スズキ エブリイランディ XL ハイルーフ7人乗りオートステップ3列シ 

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
535
171.6万円
関西
320
192.5万円
東海
262
166.8万円
北海道
99
157.6万円
九州
212
170.3万円
東北
71
166.1万円
北陸・甲信越
63
178.6万円
中国
85
169.9万円
四国
54
170.5万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
3
48.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
59万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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クラウンアスリートとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  エブリイランディ
357万円618.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998~3456 排気量(cc) 1298
178~315 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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