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クラウンアスリートとカローラランクスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとカローラランクスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラランクス
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 59.8万円139万円
カローラランクスの相場表を見る
1660 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 8型ナビ/Bカメ/ドラレコ/ETC/パワーシート

    本体価格
    200.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期 本革サンルーフ ローダウンナビTV

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD エンジンスターター・プリクラッシュSF

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ/RSR車高調ブラックアイ/

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    270.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル クルーズコントロール・前席パワーシート

    本体価格
    178.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD オルデン20インチ フルエアロ 車高調 SR

    本体価格
    287万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・Sヒーター

    本体価格
    220.6万円

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  • トヨタ カローラランクス 1.8 TRD スポーツM 純正16インチ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    72万円

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    139万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 純正6MT ETC HIDヘッド weds15インチアルミ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z 6MT OZ17インチアルミ キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー 6速MT

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ カローラランクス 1.8 Z エアロツアラー HIDライト フォグランプ ETC

    本体価格
    75.8万円

関東
518
172.2万円
関西
314
192.8万円
東海
253
165.2万円
北海道
96
155.3万円
九州
207
168.2万円
東北
74
165.5万円
北陸・甲信越
60
179.3万円
中国
85
168.2万円
四国
53
178.7万円
地域別台数
関東
3
98.7万円
関西
1
135万円
東海
5
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとカローラランクスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  カローラランクス
357万円618.3万円 新車時価格 149.1万円241.4万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4175×1695×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~1795
178~315 最高出力(馬力) 77~205
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~17.2km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

欧州ではカローラと呼ばれるハッチバック車

コンパクトセダンカローラの5ドアハッチバックモデル、アレックスとは販売チンャネルが異なる兄弟車。セダン譲りの広い居住空間を、ヨーロッパ調デザインのボディでパッケージングしている。インテリアデザインは基本的にカローラと同じだが、木目調パネルやメタル調パネルを設定することで、高級感とスポーティさを演出。エンジンは1.8Lと1.5Lの直4だが、1.8Lには190psを発生するVVTL-i(可変バルブタイミング&リフト)ユニットを設定。これに4ATのほか、6MTを設定することで、スポーティ派のニーズに応えた。1.5L車には4WDの設定もある。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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