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クラウンアスリートとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
31万円397.8万円
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中古車相場 108万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
1671 中古車掲載台数 174
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビTV 黒革シート バックフォグ

    本体価格
    192.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ本革シートTRDFスポイラー

    本体価格
    120.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期モデル 純正ナビCD/DVD/BTフルセグ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    135.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 黒革 ナビ&バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革 サンルーフ 車高調 20アルミ

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G 禁煙車 黒本革シート HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品タイヤ/HDDナビ/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ/Bカメラ/Bluetooth/クルコン/HID/ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ 

    本体価格
    100万円

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    309.9万円

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    150万円

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    169.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    322.2万円

関東
520
172万円
関西
329
190.1万円
東海
264
167.1万円
北海道
88
155.6万円
九州
204
169.5万円
東北
70
160.8万円
北陸・甲信越
58
180.1万円
中国
88
168万円
四国
50
172.3万円
地域別台数
関東
47
325.7万円
関西
10
279.7万円
東海
24
295万円
北海道
32
325.2万円
九州
18
361.8万円
東北
15
270.1万円
北陸・甲信越
11
344.6万円
中国
9
285万円
四国
8
321.5万円

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クラウンアスリートとランドクルーザー100のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  ランドクルーザー100
357万円618.3万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
1998~3456 排気量(cc) 4163~4663
178~315 最高出力(馬力) 196~235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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