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クラウンアスリートとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとクロストゥーランの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 79.8万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ローダウン ナビTV

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 Four 4WD 車検2年社外ナビBカメラキセノンライト4WD

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン HDDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 新品タイヤ/8インチ SDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート モデリスタ仕様車+Mスーパーチャージャー 後期

    本体価格
    230万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    288.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 4WD・ナビ・TV・Bluetooth・バックカメラ

    本体価格
    160万円

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  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 最終モデル/禁煙車/純正ナビ/地デジBカメラ

    本体価格
    98万円

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    79.8万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ワンオーナー地ナビETCHIDAクルーズAW

    本体価格
    119.8万円

関東
427
170.2万円
関西
307
195.7万円
東海
240
168.4万円
北海道
103
157.1万円
九州
169
174.8万円
東北
52
182.4万円
北陸・甲信越
77
162.3万円
中国
74
187.5万円
四国
46
169.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
99.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
357万円618.3万円 新車時価格 348万円376.2万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
1998~3456 排気量(cc) 1389
178~315 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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