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クラウンアスリートとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
24.8万円403.5万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 31
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ワンオーナー 純正HDDナビ Bカメラ

    本体価格
    153.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 純正ナビ/ETC/エンスタ/クルコン/後カメラ

    本体価格
    64.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 TOMSエアロ ローダウン社外19アルミ

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ Bカメラ パワシート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    264万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 新品車高調 新品LMX19 新品タイヤ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 黒本革シート エアーシートシートヒーター

    本体価格
    277.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S PCS クルコン 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正マルチ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    145.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 フルセグ バックカメラ

    本体価格
    167万円

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    本体価格
    417.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

関東
428
173.1万円
関西
312
193.8万円
東海
233
167.7万円
北海道
104
154.6万円
九州
169
172.3万円
東北
50
185.1万円
北陸・甲信越
76
162.3万円
中国
74
181.5万円
四国
49
175.8万円
地域別台数
関東
9
420.1万円
関西
6
448.2万円
東海
2
424.5万円
北海道
3
443.7万円
九州
6
458.2万円
東北
1
417.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
492万円
四国
1
488万円

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クラウンアスリートとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
357万円618.3万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1998~3456 排気量(cc) 1984
178~315 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク アルテオンシューティングブレーク

VS

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