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クラウンロイヤルとSQ5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとSQ5スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  SQ5スポーツバック
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 484万円789万円
SQ5スポーツバックの相場表を見る
806 中古車掲載台数 16
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV Bカメ ETC  ACC ICS PCS VDIM

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン クルコン ナビ付 ETC DVD 

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD ナビ フルセグ パワーシート

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 自社 ローン 頭金不要 信用情報回復

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ モデリスタエアロ 車高調

    本体価格
    213万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD 

    本体価格
    28万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ドラレコ/TV/Bluetooth/ETC/Bカメ/クルコン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ZERO

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 車検令和9年3月・アドバンスドPKG

    本体価格
    198.8万円

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    628万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD 禁煙 黒革 BANG&OLUFSEN エアサス TV BSM

    本体価格
    668万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD マトリクスL/Pガラス/デモカー

    本体価格
    658万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD コンフォート ブラックスタイル レザーPKG

    本体価格
    484万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD SR B&O 純正AW&タイヤ(新車外し)あり

    本体価格
    697万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD ファインナッパレザー Sスポーツエアサス

    本体価格
    595万円

  • アウディ SQ5スポーツバック 3.0 4WD エアサス/ブラックスタイリング/HUD/革

    本体価格
    688万円

関東
239
116万円
関西
124
131.6万円
東海
112
114.8万円
北海道
72
105.6万円
九州
93
111.2万円
東北
62
112.3万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
30
99万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
4
634.8万円
関西
3
634.3万円
東海
4
644.8万円
北海道
0
---
九州
3
695.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
688万円
中国
1
665.4万円
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

SQ5スポーツバックの中古車を探す

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クラウンロイヤルとSQ5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アウディ  SQ5スポーツバック
353万円598.9万円 新車時価格 967万円998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1900×1635
2493~2499 排気量(cc) 2994
178~203 最高出力(馬力) 354
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペのデザインと高い実用性を兼ね備えた、クーペSUV

ミッドサイズSUVの「アウディ Q5」に追加設定された、クーペスタイルのスポーティなキャラクターと、高い実用性を兼ね備えた、クーペSUVの高性能バージョン。アルミニウムルックインサートが施された専用のハニカムメッシュシングルフレームグリルや、ダイナミカ/レザーのコンビネーションシートなど、専用装備が内外装に与えられた。また、オプションで用意されるレザーシートには、ダイヤモンドステッチが施される。パワートレインには、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生する、3L V6 TFSIにATの「8速ティプトロニック」が組み合わされる。4WDシステム「クワトロ」とSスポーツサスペンションによる、ダイナミックなハンドリング性能と上質な乗り心地の両立が実現された。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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