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クラウンロイヤルとDB7を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとDB7の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  DB7
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 399.8万円830万円
DB7の相場表を見る
813 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン HDDナビ/シートフルレザー/HIDヘッドライト

    本体価格
    82.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 電動シート クルーズコントロー

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG クルコン パワーシート バックカメラ

    本体価格
    179.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ RAYS20インチアルミ エイムゲインマフラー

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/エアロパッケージ/セーフティセンス

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン ドラレコ パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ドラレコ/TV/Bluetooth/ETC/Bカメ/クルコン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル ナビ/テレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1オナ禁

    本体価格
    193.8万円

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    応談

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 正規D車 レッド革 18インチAW シ-トH 右H

    本体価格
    720万円

  • アストンマーティン DB7 ヴァンテージ 後期/V12/5.9L/右H

    本体価格
    399.8万円

関東
241
115.1万円
関西
120
129.2万円
東海
117
118.3万円
北海道
72
104.6万円
九州
94
110.8万円
東北
58
116.6万円
北陸・甲信越
47
88.1万円
中国
34
99.8万円
四国
30
95.9万円
地域別台数
関東
4
649.9万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとDB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   アストンマーティン  DB7
353万円598.9万円 新車時価格 1565万円1730万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1830×1240  他
2493~2499 排気量(cc) 3238~5935
178~203 最高出力(馬力) 330~435
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジャガーXKシリーズの兄弟車

1987(S62)年にフォード傘下となったアストンマーティンブランド。このDBシリーズは同じフォード傘下となったジャガーのスペシャリティカー、XKシリーズとコンポーネンツを一部共有する高級グランツーリスモだ。それまでの武骨なイメージのアストンマーティンスタイルとは違って、伸びやかで優雅なロングノーズのショートデッキクーペスタイルが魅力だ。1999(H11)年には410psの6LのV12DOHCを積むシリーズ最強のDB7ヴァンテージが登場。迫力のフロントマスクや6MTミッションが与えられた。クーペモデルのほかにオープンタイプのヴォランテも用意されている。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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