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クラウンロイヤルと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと4シリーズグランクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 89万円715万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
728 中古車掲載台数 286
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD メーカーナビ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビ クルコン バックカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 モデリスタエアロ 18インチホイール

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ・ETC・AW・プッシュスタート・Bカメ

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外ナビBカメラ地デジTV前席パワーシート

    本体価格
    59.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減ブレーキ ナビTV バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG マジェスタ仕様/新品WORKランベック

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    489.9万円

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    172.7万円

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    本体価格
    412万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 黒革 衝突軽減B ACC 純正ナビTV Bカメラ

    本体価格
    204.1万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ ACC PDC 全方位カメラ 18AW

    本体価格
    518.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC/アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    508万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ 認定中古車/禁煙車/ワンオーナー/ACC/TV/

    本体価格
    268万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD BMW認定中古車

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ インテリジェントS/白革/ナビ/Bカメラ/ACC

    本体価格
    207.3万円

関東
224
123.1万円
関西
96
132.2万円
東海
92
121.7万円
北海道
69
107.6万円
九州
87
110.8万円
東北
59
122.9万円
北陸・甲信越
41
96.9万円
中国
32
105.3万円
四国
28
106.2万円
地域別台数
関東
124
366万円
関西
57
343.9万円
東海
36
379.9万円
北海道
7
295.8万円
九州
24
389.6万円
東北
8
313.9万円
北陸・甲信越
8
407.1万円
中国
17
384万円
四国
5
351.4万円

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クラウンロイヤルと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   BMW  4シリーズグランクーペ
353万円598.9万円 新車時価格 620万円1082万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
2493~2499 排気量(cc) 1995~2997
178~203 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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