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クラウンロイヤルとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとミゼットIIの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ミゼットII
VS
20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 24万円198万円
ミゼットIIの相場表を見る
817 中古車掲載台数 79
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル レーダークルーズコントロールレーンキープ

    本体価格
    186.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション HDDナビ バックカメラ DVD再生可

    本体価格
    56万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー車/純正ナビ/バックモニター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ZERO

    本体価格
    21.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Pサウンド/禁煙車/本革/衝突軽減/Bluetooth

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 全席パワーシート ナビ バックモニター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン クルコン ナビ付 ETC DVD 

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Dタイプ MOMOステ LEDポジション 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ 車検整備付/ユ-ザ-買取/ク-ラ-/4MT

    本体価格
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  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ Dタイプ 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ 

    本体価格
    50万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ エアコン MT 社外AW

    本体価格
    55万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 ピック Rタイプ ナビ TV

    本体価格
    48.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Dタイプ 

    本体価格
    27.8万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 カーゴ カスタム 同色全塗装済み/京都41二ケタシナンバー

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミゼットII 660 Rタイプ ユーザー買取 エアコン付き ETC

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミゼットII ピック Rタイプ 

    本体価格
    45万円

関東
241
115.3万円
関西
120
129.2万円
東海
119
119.7万円
北海道
72
104.6万円
九州
95
111.1万円
東北
59
115.3万円
北陸・甲信越
47
87.9万円
中国
34
99.8万円
四国
30
95.7万円
地域別台数
関東
18
77.5万円
関西
13
57.7万円
東海
18
71.8万円
北海道
6
57.8万円
九州
9
78.1万円
東北
3
77万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
8
75.3万円
四国
3
50.9万円

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クラウンロイヤルとミゼットIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ダイハツ  ミゼットII
353万円598.9万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
セダン ボディタイプ トラック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
2493~2499 排気量(cc) 659
178~203 最高出力(馬力) 31~33
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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