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クラウンロイヤルとDS7クロスバックを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとDS7クロスバックの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   DSオートモビル  DS7クロスバック
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 169.9万円719.9万円
DS7クロスバックの相場表を見る
728 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 1オーナー サンルーフ 本革シート

    本体価格
    160.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD ナビTV Bカメラ 禁煙車 車検R8年2月付き

    本体価格
    86.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル SDナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    122.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン MJスタイル 本革 SSR 低音マフラー

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙/衝突軽減/踏み間違い防止/前車追従

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/

    本体価格
    57万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 車検整備付 ナビ TV バックカメラ 車高調

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ HIDヘッドライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正フルセグ/ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143.8万円

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  • DSオートモビル DS7クロスバック グランシック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 純ナビ地デジ サンルーフ

    本体価格
    358万円

関東
224
123.1万円
関西
96
132.2万円
東海
92
121.7万円
北海道
69
107.6万円
九州
87
110.8万円
東北
59
122.9万円
北陸・甲信越
41
96.9万円
中国
32
105.3万円
四国
28
106.2万円
地域別台数
関東
15
308.4万円
関西
5
411.9万円
東海
11
343.7万円
北海道
3
336.3万円
九州
1
300.4万円
東北
1
355.6万円
北陸・甲信越
3
375.3万円
中国
5
340.4万円
四国
0
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DS7クロスバックの中古車を探す

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クラウンロイヤルとDS7クロスバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   DSオートモビル  DS7クロスバック
353万円598.9万円 新車時価格 469万円782.8万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1895×1635
2493~2499 排気量(cc) 1598~1997
178~203 最高出力(馬力) 177~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

DSブランドのフラッグシップSUV

DSブランドのフラッグシップであり、同ブランド初のSUVモデル。フランスならではのデザイン性と、装飾的技法を取り入れた独創的な内外装と、先進のテクノロジーとの融合を実現。スタイリング、ドライビング、そして先進運転支援機能や、B.R.M製アナログ時計や、FOCAL社のサウンドシステムをはじめとする各種装備など、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、2L直4ディーゼルターボと、1.6L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは、アイシンAWと共同開発した8速ATとなる。前車の完全停止からアクセル操作なしで追従するDSコネクテッドパイロットなど、最新テクノロジーが与えられた。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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