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クラウンロイヤルとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクロスロードの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  クロスロード
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 32.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
818 中古車掲載台数 136
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ローダウン 社外アルミ 純正ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ 全席パワーシート ナビ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 アドバンストPKG 禁煙車 メーカーナビ

    本体価格
    192.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンセグTVナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メモリーナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 本革シート・車高調・社外マフラー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン パワーシート ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 特装車ストレッチリムジン 全長560cm

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 イージークローザー ETC

    本体価格
    50万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

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    本体価格
    128万円

関東
243
115.9万円
関西
129
130.5万円
東海
104
117.1万円
北海道
73
103.1万円
九州
97
111.5万円
東北
64
114万円
北陸・甲信越
45
84.1万円
中国
31
100.7万円
四国
32
103.2万円
地域別台数
関東
46
128.9万円
関西
18
116.4万円
東海
23
112.6万円
北海道
10
97.3万円
九州
23
121.4万円
東北
4
62.4万円
北陸・甲信越
6
84万円
中国
5
54.6万円
四国
1
145万円

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クラウンロイヤルとクロスロードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  クロスロード
353万円598.9万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
2493~2499 排気量(cc) 1799~1997
178~203 最高出力(馬力) 140~150
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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