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フリード+とクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
58万円301.6万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1028 中古車掲載台数 824
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ETC・ド

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 社外9インチナビ フルセグ リヤカメラ E

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 両側電動・9型ナビ・TV・Bカメラ・CMBS

    本体価格
    226万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 豊田市・周辺エリア限定

    本体価格
    193.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング タバコ臭有り 1年保証 ナビ フルセグ

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    115万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 試乗車 禁煙車 メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 4WD 

    本体価格
    240.5万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ナビTV/Bカメラ/両側パワスラ/ドラレコ/

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオナ/純正ナビ/TV/両側パワスラ/Bカメ

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 新品タイヤ/8インチナビ/シートヒーター

    本体価格
    174.9万円

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    79.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン モデリスタエアロ 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 検09.5 ナビTV ETC スマキー BSカメ

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビTV バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 1オナ ナビ地デジ B/Sカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正フルセグ/ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルコン/電動シート/ドラレコ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    37.4万円

関東
317
167.9万円
関西
124
182.8万円
東海
156
187.8万円
北海道
61
207万円
九州
179
206.9万円
東北
69
188.7万円
北陸・甲信越
52
185万円
中国
45
168.8万円
四国
25
180.9万円
地域別台数
関東
249
115.6万円
関西
134
130.8万円
東海
110
114.7万円
北海道
73
105.5万円
九州
92
113.5万円
東北
57
114.8万円
北陸・甲信越
45
82.5万円
中国
32
96.1万円
四国
32
105.8万円

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フリード+とクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   トヨタ  クラウンロイヤル
190万円321.5万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1496 排気量(cc) 2493~2499
110~131 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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