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クラウンロイヤルとHonda eを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとHonda eの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  Honda e
VS
20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 225万円495万円
Honda eの相場表を見る
806 中古車掲載台数 44
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ PCS 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1年保証.禁煙 後期アドバンスPKG パノラマ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    128.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG アドバンストPKG レザーシートPKG 禁煙車

    本体価格
    183.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    91.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル クルコン・前後ドラレコ・HID・SDナビ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 1年保証走行距離無制限 ETC スマートキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 新品タイヤ/ナビ

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 純正ナビBカメラETCクルコン パワーシート

    本体価格
    39.8万円

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  • ホンダ Honda e アドバンス 1年保証ナビDレコ全周囲カメETCクルコンBT

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    229.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 純ナビ ETC

    本体価格
    277.7万円

  • ホンダ Honda e アドバンス ワンオーナー サンルーフ ホンダコネクト

    本体価格
    278万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 走行420KM 純ナビTV サンR Hセンシング

    本体価格
    348万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ Honda e アドバンス 100Vコンセント マルチビューカメラ

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ Honda e アドバンス スマートキーワイドスクリーンディスプレイ

    本体価格
    323万円

関東
239
115.5万円
関西
128
131.2万円
東海
105
117万円
北海道
72
104万円
九州
93
113.5万円
東北
62
114.1万円
北陸・甲信越
45
86.5万円
中国
31
100.7万円
四国
31
105.1万円
地域別台数
関東
26
347.9万円
関西
2
239.8万円
東海
7
294.4万円
北海道
0
---
九州
5
314.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
321.5万円
中国
1
293.7万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとHonda eのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ホンダ  Honda e
353万円598.9万円 新車時価格 451万円495万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3895×1750×1510
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) 136~154
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ホンダが提案する都市型コミューターEV

ホンダが提案する都市型コミューター。新しい時代になじむシンプルでモダンなデザインと、力強くクリーンな走りや取り回しの良さ、多彩な先進機能が搭載された。エクステリアは、円を基調としたキャラクターが与えられた。インテリアでは、世界初となる5つのスクリーンを水平配置するワイドビジョンインストルメントパネルを採用。運転席や助手席でそれぞれ表示機能を選択したり、左右のアプリを入れ替えることが可能。昼夜天候を問わず安心な視界を確保できるよう、サイド/センターカメラミラーシステムも搭載。専用のボディ骨格、ホンダセンシングの採用など、安全装備も充実している。リアにモーターを配置することによる力強い加速と、最小回転半径4.3mの小回り性も実現された。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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