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クラウンロイヤルとXJを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXJの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XJ
VS
20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 35万円798万円
XJの相場表を見る
815 中古車掲載台数 170
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正HDDマルチ Bカメラ 19インチAW 車高調

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビTVフルセグ Bカメラ ETCオートクルーズ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン OP本革 OPレーダークルーズ OP17インチAW

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/ワンオーナー/後席VIP/シートメモリ

    本体価格
    161万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様/ローダウン/マーベリック20AW

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ クルコン HUD バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 走行32650キロ ナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 200系/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 1年保証.禁煙 後期アドバンスPKG パノラマ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビTVBカメラETCクルーズコントロール

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    249.8万円

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    158万円

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    134万円

  • ジャガー XJ XJ プレミアム ラグジュアリー サンルーフ MERIDIAN 地ナビ 軽減B

    本体価格
    478万円

  • ジャガー XJ ソブリン 3.2-V8 後期モデル

    本体価格
    109万円

関東
241
115.5万円
関西
121
129.8万円
東海
117
119万円
北海道
72
104.6万円
九州
94
109.6万円
東北
59
115.3万円
北陸・甲信越
47
87.9万円
中国
34
99.8万円
四国
30
95.7万円
地域別台数
関東
81
228.2万円
関西
24
213.5万円
東海
23
200.1万円
北海道
3
120.6万円
九州
26
149.9万円
東北
2
151.5万円
北陸・甲信越
2
99.5万円
中国
6
180.2万円
四国
3
212.7万円

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クラウンロイヤルとXJのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ジャガー  XJ
353万円598.9万円 新車時価格 900万円2107万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×1900×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~4999
178~203 最高出力(馬力) 240~575
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~7km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新デザインを採用したフラッグシップサルーン

7年ぶりにフルモデルチェンジされたフラッグシップサルーン。クーペのようなルーフラインによる流れるようなシルエットなど、XFからの新デザインアーキテクチャーが採用された斬新かつスポーティなデザインが特徴。室内は一転して、シート、インストルメントパネルからセンターコンソールに至るすべてがレザーで覆われるなど、伝統の豪華さが追求された。オプションでBowers & Wilkins社製のオーディオも用意されている。エンジンは、全車5LのV8DOHCで、自然吸気と2種類のスーパーチャージドの3タイプ。ジャガー独自のアルミニウムボディは従来型と同様。通常版とロングホイールベース版の2種類がラインナップされる。(2010.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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