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| トヨタ クラウンロイヤル | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～332.6万円
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中古車相場 |
319万円～818万円
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| 807台 | 中古車掲載台数 | 331台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ クラウンロイヤル | メルセデス・ベンツ GLB | |
|---|---|---|
| 353万円～598.9万円 | 新車時価格 | 512万円～815万円 |
| セダン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4895×1800×1460 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4640×1835×1700 他 |
| 2493～2499 | 排気量(cc) | 1331～1991 |
| 178～203 | 最高出力（馬力） | 136～224 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦 クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L＋6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている（2012.12） |
解説 |
すべてを備えた、本格SUV 究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps／最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps／350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。（2020.6） |
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