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クラウンロイヤルと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと765LTスパイダーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 5500万円6120万円
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816 中古車掲載台数 13
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    5980万円

関東
244
114.9万円
関西
120
129.5万円
東海
117
118.9万円
北海道
72
104.7万円
九州
94
112.9万円
東北
58
116.6万円
北陸・甲信越
47
88.1万円
中国
34
99.8万円
四国
30
95.9万円
地域別台数
関東
8
5898万円
関西
1
5980万円
東海
4
5913.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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クラウンロイヤルと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マクラーレン  765LTスパイダー
353万円598.9万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2493~2499 排気量(cc) 3994
178~203 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンロイヤルの中古車は816台、765LTスパイダーの中古車は13台掲載しています。
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