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ミニとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
13万円2142万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
3239 中古車掲載台数 722
  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 後期 JCWトリム デジタルPプラス シートH

    本体価格
    406.9万円

  • ミニ ミニ クーパー サマータイヤ積み込み コーナーセンサー

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア MINIコネクテッド BT接続 ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS仕様6スピード 

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT シートヒーター リヤカメラ 16インチAW

    本体価格
    299万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC 社外アルミ パワステ エアバック

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア マルチトーンルーフ純正ナビ18AW本革S

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • ミニ ミニ クーパーコンバーチブル AT 幌電動開閉 ETC 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行19990km ワンオーナー HDDナビBカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙/360度カメラ/プリクラS/追従クルコン

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    219.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 SDナビ フルセグ セーフティーセンスP

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 純正ナビ/バックカメラ ETC

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG ・1年保証・パワーシート・ドラレコ・禁煙

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン クルコン/電動シート/ドラレコ/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 衝突軽減 純正ナビ 禁煙車 Bカメ フルセグ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ TV バックモニター ETC

    本体価格
    39.5万円

関東
1173
199.5万円
関西
627
190.1万円
東海
525
211.9万円
北海道
35
111.3万円
九州
277
187.2万円
東北
119
163.4万円
北陸・甲信越
155
189.3万円
中国
219
226.3万円
四国
109
203.7万円
地域別台数
関東
207
122万円
関西
103
127.6万円
東海
99
123.6万円
北海道
66
105.5万円
九州
89
114万円
東北
55
116.3万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
30
101.1万円
四国
32
110.3万円

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ミニとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   トヨタ  クラウンロイヤル
396万円531万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1998 排気量(cc) 2493~2499
156~218 最高出力(馬力) 178~203
FF 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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