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ミニクロスオーバーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
22万円518万円
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中古車相場 20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1142 中古車掲載台数 811
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ポータブルナビ 純正17incAW HID LEDフォグ

    本体価格
    84.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D コーンウォール エディション 1オナ 純正ナビ  Bカメラ 半革 Pバックドア

    本体価格
    206.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    53万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正HDDナビ・純正ドラレコ前後

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD APP ACC SOSコール 認定中古車

    本体価格
    385万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 電動リア 純正ナビ Bカメラ ACC Pアシスト

    本体価格
    216.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    218万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ スマートキー ETC 純正AW 障害物センサー

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー禁煙車/後期モデル/スマートキー

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    92.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    40万円

関東
332
190.3万円
関西
213
201.2万円
東海
190
219.4万円
北海道
77
178万円
九州
117
183万円
東北
62
187.3万円
北陸・甲信越
62
201.4万円
中国
52
186.9万円
四国
37
189.2万円
地域別台数
関東
241
116.1万円
関西
129
130.5万円
東海
104
115.9万円
北海道
72
104万円
九州
95
111.9万円
東北
62
114.1万円
北陸・甲信越
45
86.5万円
中国
31
100.7万円
四国
32
103.2万円

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ミニクロスオーバーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンロイヤル
335万円647万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1498~1998 排気量(cc) 2493~2499
102~306 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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