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セレナとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
10060 中古車掲載台数 725
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ETC・ナビ・TV・Bカメラ・左右スライドドア

    本体価格
    25.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション プロパイロット 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    192.7万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER AUTECH ワンオーナー プロパイロット アラビュー

    本体価格
    379万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    221.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 登録済未使用車NC12.3インチナビ全方位ETC

    本体価格
    332.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後席モニター シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    278.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正デカナビ プロパイロット

    本体価格
    245.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型ナビ 後席モニタ プロパイ 全周囲

    本体価格
    263.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 登録済未使用車9型ナビ全方位カメラ マット

    本体価格
    345.2万円

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    149.4万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正7インチナビ バックモニター

    本体価格
    109.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ Bluetooth Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビTV/DVD再生/バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

関東
3205
202万円
関西
1574
200万円
東海
1391
220.1万円
北海道
512
188.4万円
九州
1231
193.1万円
東北
784
196.9万円
北陸・甲信越
656
215.1万円
中国
435
216.9万円
四国
272
205.8万円
地域別台数
関東
205
123万円
関西
102
127.2万円
東海
97
122.5万円
北海道
66
108.1万円
九州
92
115万円
東北
56
119.9万円
北陸・甲信越
43
94.6万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110.8万円

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セレナとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  クラウンロイヤル
271.9万円503.6万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1433~1997 排気量(cc) 2493~2499
98~150 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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