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エクストレイルとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
22.8万円549.8万円
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中古車相場 21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4585 中古車掲載台数 824
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD プロパ 9インチナビ AVM 前後ドラレコ

    本体価格
    232万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 4WD ルーフレール 16インチ社外AW

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲 オートクルーズ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 電動リアゲート Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新車/コネクトナビ/アダプティブLED

    本体価格
    468.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD デカナビ プロパイロット アラウンドビュ

    本体価格
    174万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 後期 純正9型ナビ 全周囲カメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    122.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT エクストリーマーX ディーゼルターボ 4WD ドラレコ バックカメラ ETC Bluetoothナビ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 本州仕入 夏冬タイヤ Bカメラ

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    142.6万円

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    本体価格
    58万円

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    21.9万円

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    41.4万円

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    42万円

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    202.8万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ プッシュスタート Bカメラ

    本体価格
    36.8万円

関東
1152
180万円
関西
506
212.2万円
東海
635
191.6万円
北海道
484
161万円
九州
614
182.5万円
東北
488
164.5万円
北陸・甲信越
406
171.3万円
中国
203
177.2万円
四国
97
149.2万円
地域別台数
関東
249
116.2万円
関西
133
130.9万円
東海
110
115.1万円
北海道
73
105.5万円
九州
94
112.3万円
東北
58
114.2万円
北陸・甲信越
44
82.6万円
中国
31
95.7万円
四国
32
105.8万円

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エクストレイルとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンロイヤル
319.9万円533.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1497 排気量(cc) 2493~2499
144 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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