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エクストレイルとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4038 中古車掲載台数 728
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 純正9型ナビ プロパイロット デジタルミラ-

    本体価格
    180.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 純正SDナビ DTV BT バックカメラ

    本体価格
    75.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD メモリーナビフルセグETCシートヒーター

    本体価格
    49万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 パワーバックドア Pアシスト 360度カメラ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 プロパイロット 全方位カメラ

    本体価格
    214.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/フルセグTV

    本体価格
    128万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙 サンルーフ 本革 12型ナビ 電動リア

    本体価格
    443.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 全塗装 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    55万円

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    143.9万円

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    本体価格
    165.3万円

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    46.3万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 最終型 純正ナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ・フルセグ・バックモニター

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン RSR車高調・19AW・ハーフエアロ

    本体価格
    58万円

関東
992
183.1万円
関西
479
211.7万円
東海
542
194.8万円
北海道
399
159.5万円
九州
563
197.9万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
213
123.7万円
関西
100
127.3万円
東海
99
123.2万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.7万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.7万円

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エクストレイルとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  クラウンロイヤル
319.9万円533.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1497 排気量(cc) 2493~2499
144 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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