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クラウンロイヤルと1007を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  1007
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 37.9万円79万円
1007の相場表を見る
735 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 HDDナビ バックカメラ 革シート

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル SDナビスマートKクルーズC車高調20インチ

    本体価格
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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン TEINフルタップ車高調 20AW ヴァルドエアロ

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 寒冷地仕様/純正ナビ/全方位/ETC

    本体価格
    236万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 17後期 新品車高調 当時物SSRディッシュ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 特装車ストレッチリムジン 全長560cm

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 後期 禁煙ワンオーナー SR PCS レーダーC

    本体価格
    99.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD フルセグナビバックカメラトヨタ認定中古車

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正OP17インチAW メーカーナビ ETC

    本体価格
    195.6万円

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    本体価格
    68万円

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    43.5万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行38000キロ 修復歴無し

    本体価格
    45万円

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    48.9万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワスラ 走行65000キロ 修復歴無し

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    79万円

  • プジョー 1007 1.6 HDDナビ禁煙車両側電動スライドドアETC

    本体価格
    37.9万円

関東
222
125.6万円
関西
103
132.2万円
東海
96
120.5万円
北海道
73
111.4万円
九州
86
108.5万円
東北
60
123万円
北陸・甲信越
39
98.5万円
中国
29
103.5万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
7
50万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
62.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

クラウンロイヤルの中古車を探す

1007の中古車を探す

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クラウンロイヤルと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   プジョー  1007
353万円598.9万円 新車時価格 199万円231万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
2493~2499 排気量(cc) 1360~1587
178~203 最高出力(馬力) 73~108
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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