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クラウンロイヤルとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアルカナの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  アルカナ
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 238万円464万円
アルカナの相場表を見る
804 中古車掲載台数 48
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正ナビ PCS 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD サンルーフ メーカーナビ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 1年保証付/禁煙車/シートヒーター/ナビTV

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 

    本体価格
    81.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 関東仕入 後期 ナビTV ETC クルコン

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 地デジ対応ナビ バックカメラ クルコン

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    190.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ウェルキャブ 全自動助手席回転スライドシート車 Aタイプ 

    本体価格
    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン WALDホイール 車高調 エアロ ミラー

    本体価格
    74万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ・バックカメラ・クルコン・スマートキ

    本体価格
    43.8万円

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関東
241
116.4万円
関西
121
131万円
東海
109
115.5万円
北海道
72
105.6万円
九州
93
109.8万円
東北
62
112.3万円
北陸・甲信越
46
88.5万円
中国
31
97.3万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
8
349.8万円
関西
11
353.1万円
東海
14
327.3万円
北海道
0
---
九州
2
289.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
328万円
中国
5
349万円
四国
2
446.5万円

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クラウンロイヤルとアルカナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ルノー  アルカナ
353万円598.9万円 新車時価格 399万円499万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
2493~2499 排気量(cc) 1333~1597
178~203 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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