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エブリイとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
3983 中古車掲載台数 729
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 5AGS車 ナビ リモコンキー プライバシーガラス

    本体価格
    148万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ACPS集中ロックETC付き

    本体価格
    33.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 軽自動車 軽バン MT エアコン・パワステ

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    122.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    57.9万円

  • スズキ エブリイ JOIN DAMD リトル-D 届出済未使用車 2WD

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティサポート/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    114.9万円

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    29万円

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    80万円

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    153.8万円

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    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    190.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 電動シート ナビ ETC バッテリー交換済み

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン RSR車高調・19AW・ハーフエアロ

    本体価格
    58万円

関東
1102
102.3万円
関西
638
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
580
100.9万円
東北
396
120.9万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
156
103.2万円
地域別台数
関東
216
124.7万円
関西
98
128.3万円
東海
99
123.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円

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エブリイとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  クラウンロイヤル
92.3万円181.9万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
46~64 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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