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ハリアーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
4765 中古車掲載台数 721
  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 全方位カメラ/12.3型ナビ/JBL/1オーナー

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z 12.3型ナビ 全周囲 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ ETC バックカメラ LED 1オーナー

    本体価格
    247.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 8型ナビ バックカメラ ETC LED PKSB TSS

    本体価格
    305.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G レザーパッケージ デジタルインナーミラー ベンチレーション

    本体価格
    348.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ Pシート 本革 LEDライト

    本体価格
    371.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 12型ナビ 衝突軽減 JBL 禁煙 LEDヘッド

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z デジタルインナーミラー/モデリスタエアロ

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ パノラマル-フ デジタルミラ- 全周囲カメラ

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    33.3万円

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    本体価格
    167.8万円

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    38万円

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    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー HDDナビ地デジ Bカメラ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HVロイヤルサルーンG 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン バックモニター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション 後期 革シート 新品車高調 新品ホイール

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ ETC・エンジンスターター付

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 車高調/20インチAW/後期モデル

    本体価格
    58万円

関東
1192
317.6万円
関西
685
323.8万円
東海
857
315.1万円
北海道
168
296万円
九州
725
305.9万円
東北
316
304.9万円
北陸・甲信越
311
300.8万円
中国
336
324.6万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
206
122.6万円
関西
102
127.2万円
東海
97
122.5万円
北海道
65
105.7万円
九州
89
113.7万円
東北
54
118.3万円
北陸・甲信越
44
96万円
中国
31
103.4万円
四国
33
110.8万円

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ハリアーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  クラウンロイヤル
299万円620万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 2493~2499
171~178 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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