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クラウンロイヤルとベルタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとベルタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ベルタ
VS
5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 14万円73万円
ベルタの相場表を見る
738 中古車掲載台数 15
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車 全席パワーシート 電動サンシェード

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期特別仕様車 1オーナー車 記録簿付き

    本体価格
    53.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン フルセグ

    本体価格
    148.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期 セーフティセンスP 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    252.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 純正ナビ キーレス HIDヘッドライト

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    150.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正ナビ ドラレコ 純正アルミ クルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 社外18AWTEIN車高調社外HDDナビ

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD /CD/電動コーナーポール/新車保証書/買取車

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 G 管理ユ-ザ様2オ-ナ下取禁煙スマ-トキ-2個

    本体価格
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  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD 4WD・社外メモリナビ・CD/DVD/SD/BT

    本体価格
    41.7万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 前後ドラレコ-ナビ-ETC-ワイヤレスキー

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ベルタ X 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X US YARIS コンバージョン

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X Lパッケージ 4WD ナビ バックカメラ TV アルミホイール

    本体価格
    52.2万円

  • トヨタ ベルタ 1.3 X 

    本体価格
    14万円

関東
224
126.1万円
関西
103
131.4万円
東海
98
120.4万円
北海道
73
108万円
九州
85
108.4万円
東北
60
123万円
北陸・甲信越
39
97.5万円
中国
29
103.5万円
四国
27
116.3万円
地域別台数
関東
4
51.9万円
関西
1
38万円
東海
0
---
北海道
4
44.6万円
九州
0
---
東北
4
47.6万円
北陸・甲信越
1
14万円
中国
0
---
四国
1
38万円

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クラウンロイヤルとベルタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ベルタ
353万円598.9万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2493~2499 排気量(cc) 996~1298
178~203 最高出力(馬力) 71~87
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~22.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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