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クラウンロイヤルとランドクルーザーシグナスを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとランドクルーザーシグナスの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
VS
20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 132.4万円455万円
ランドクルーザーシグナスの相場表を見る
795 中古車掲載台数 27
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    146万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ HDDナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    63万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four Qパッケージ 4WD ナビ Bカメラ Pスタート クルコン HID ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.0 ロイヤルエクストラ LBコンプ フルエアロ 車高調 19AW 後期

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・地デジ Bモニター キセノン

    本体価格
    65.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 禁煙車 後期型 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    33.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ベージュ革シート ナビ・TV

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ ナビ アルミ ETC PS PW ABS

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ タナベ車高調・WALD20inアルミ・ETC

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1オーナー・ディーラー車検記録簿・禁煙車

    本体価格
    145万円

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    418万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 1ナンバ 後期仕様 22AW ガナドールマフラー

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    275万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マルチレス

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD マークレビンソン

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD ヒッチメンバー エアサス Pシート

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 全塗装 サンルーフ 純正ナビ クルコン 禁煙

    本体価格
    132.4万円

  • トヨタ ランドクルーザーシグナス 4.7 4WD 純正エアロ 1ナンバー 本州仕入 サンルーフ

    本体価格
    248万円

関東
240
115.1万円
関西
124
131.3万円
東海
102
116.7万円
北海道
70
105.3万円
九州
91
113.2万円
東北
63
113.8万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
31
100.7万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
6
259.2万円
関西
3
278.3万円
東海
3
214.6万円
北海道
9
227.9万円
九州
0
---
東北
1
199.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
309.8万円
四国
4
367万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  ランドクルーザーシグナス
353万円598.9万円 新車時価格 583.8万円636.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4890×1940×1890
2493~2499 排気量(cc) 4663
178~203 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ランドクルーザー100のラグジュアリィグレード

ランドクルーザー100の発売から遅れること約1年、レクサスLX470の名で米国で販売されていたSUVがランドクルーザーシグナスの名前で日本でもデビュー。基本的なプラットフォーム、メカニズムは100系と同じものだが、外観、内装などはよりラグジュアリィなものだ。外装には専用の4灯ヘッドランプやメッキグリル、大型バンパー、そしてリアコンビネーションランプが奢られる。内装にはウォールナット材のウッドパネル、滑りにくく肌触りのいい高級本革がふんだんに使用され、上質な居住空間を演出した。グレードは4.7LのV8の8人乗りワゴンのみ。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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