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クラウンロイヤルとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとレジアスエースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  レジアスエース
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 78万円583万円
レジアスエースの相場表を見る
795 中古車掲載台数 659
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four ブラックスタイル 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・HDDナビ付

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正ナビ Bカメラ 衝突軽減 ドラレコ ETC

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 専用グリルETC木目Bカメクルコン純正17AW

    本体価格
    27.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 1オーナー 電動シート バックカメラ

    本体価格
    92.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/黒本革/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルパッケージ 後期モデル ナビTV ETC

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ ナビ バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーン ナビパッケージ パワ 

    本体価格
    42万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ TV ETC バックカメラ 車検2年間

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    65万円

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    149.9万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    215万円

関東
239
115.3万円
関西
124
131.3万円
東海
103
116万円
北海道
70
105.4万円
九州
91
113.2万円
東北
63
113.8万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
31
100.7万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
239
268.4万円
関西
86
244.7万円
東海
79
250.8万円
北海道
70
241.8万円
九州
73
243.4万円
東北
49
276万円
北陸・甲信越
42
260.6万円
中国
13
224.9万円
四国
8
262.5万円

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クラウンロイヤルとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  レジアスエース
353万円598.9万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
2493~2499 排気量(cc) 1998~2982
178~203 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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