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クラウンロイヤルとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクイックデリバリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クイックデリバリー
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 70万円476万円
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726 中古車掲載台数 28
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ CD MD TV Bカメラ ETC デュアルAAC

    本体価格
    29.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアムエディション 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 検R7/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    35万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 後期型 禁煙車 純正ナビ HIDヘッド

    本体価格
    72.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン アドバンスドセーフティパッケージ

    本体価格
    197.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 寒冷地仕様/サンルーフ/エンスタ/ナビ/TV

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ ドラレコ シートヒーター BT

    本体価格
    217.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 本革/BLuetooth/レギュラー仕様/記録簿8枚

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン プレミアム 禁煙車 純正ナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    38.9万円

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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカ- 移動販売車 フ-ドトラック コ-ルドテ-ブル グリドル 給水100Lタンク

    本体価格
    306万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クイックデリバリー パワーゲート キッチンカー仕様 ETC バックカメラ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動理容車仕様 移動理容車仕様

    本体価格
    430万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル フリップダウンモニター 電動格納ミラー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クイックデリバリー 2.8 A Wタイヤ ディーゼル Tベルト交換済 最大積載量1250キロ

    本体価格
    146.8万円

  • トヨタ クイックデリバリー ディーゼル 8ナンバー

    本体価格
    248万円

  • トヨタ クイックデリバリー バン ヘッドライトHID 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー パワーゲート 冷凍庫 冷蔵庫 シンク

    本体価格
    268万円

  • トヨタ クイックデリバリー 移動販売車ベース車 

    本体価格
    148万円

関東
225
123.2万円
関西
95
133.1万円
東海
91
121.1万円
北海道
69
107.6万円
九州
87
110.8万円
東北
58
123.3万円
北陸・甲信越
41
96.9万円
中国
32
105.3万円
四国
28
106.2万円
地域別台数
関東
4
200.3万円
関西
3
329.7万円
東海
3
336万円
北海道
1
213万円
九州
12
193.7万円
東北
1
208万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
213.1万円
四国
3
212万円

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クラウンロイヤルとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クイックデリバリー
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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