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クラウンロイヤルとセリカXXを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとセリカXXの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  セリカXX
VS
20万円332.6万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 350万円585万円
セリカXXの相場表を見る
806 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルナビパッケージ 純正8型ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    64.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウン HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    161.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ナビ・ETC付

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ アルミ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン /純正ナビ・フルセグTV/Bトゥース/Bカメラ

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ロイヤルサルーンアドバンスドパッケージ ナビ/TV/Bカメラ/プリクラ/レーダクルコン

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン LEDライト・アルミ・電動シート・ナビ/TV

    本体価格
    117万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 純正マルチ・純正アルミ・ビルトインETC

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ワンオーナー純正ナビBカメラ

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ地デジ Bカメラ プリクラ

    本体価格
    109.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカXX XX 手動式サンルーフ・社外アルミ

    本体価格
    260万円

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    本体価格
    220万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 

    本体価格
    585万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT サンルーフ 5MT 外品15インチAW

    本体価格
    382万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT 直列6気筒・SOHC GTターボ 5MT

    本体価格
    430万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 G 

    本体価格
    350万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWIN CAM24 サンルーフ フルノーマル後期型

    本体価格
    485万円

  • トヨタ セリカXX 2.0 GT TWINCAM24

    本体価格
    応談

  • トヨタ セリカXX 2000G後期型・MA55 本革張り オートマチック

    本体価格
    応談

関東
240
115.6万円
関西
125
131.7万円
東海
108
114.9万円
北海道
72
104.1万円
九州
94
112万円
東北
63
113.8万円
北陸・甲信越
45
89万円
中国
30
99万円
四国
29
99.4万円
地域別台数
関東
4
429.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
500万円
九州
5
391.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
301万円
四国
0
---

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クラウンロイヤルとセリカXXのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  セリカXX
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1685×1315
2493~2499 排気量(cc) 1988~2759
178~203 最高出力(馬力) 125~175
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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