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プリウスαとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
38.8万円269.9万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1273 中古車掲載台数 737
  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    89万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロパーツ 純正17AW

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G クルーズコントロール ETC バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション リフトアップ ルーフラック 新品アルミ

    本体価格
    127.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビフリップダウンモニター

    本体価格
    85.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    70.1万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション 17AW/検8.12/ナビ/DTV/スマキ/AAC/Bカメ

    本体価格
    61.2万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G チューン ブラック 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    119万円

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    159.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビ クリアランスソナー 禁煙車

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    184.6万円

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    47.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ナビ 電動シート ETC

    本体価格
    30万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 純正HDDナビ クルコン パワーシート

    本体価格
    32.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン CD MD ETC 車検整備 走行34325km

    本体価格
    65万円

関東
396
114.5万円
関西
193
116.3万円
東海
191
107.2万円
北海道
18
85.9万円
九州
200
122.5万円
東北
104
115.6万円
北陸・甲信越
66
116.6万円
中国
62
113.7万円
四国
43
112.7万円
地域別台数
関東
220
124.2万円
関西
104
127.8万円
東海
95
125.9万円
北海道
67
108.4万円
九州
92
113万円
東北
56
109.6万円
北陸・甲信越
43
93.8万円
中国
31
104万円
四国
29
112.8万円

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プリウスαとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   トヨタ  クラウンロイヤル
235万円362.2万円 新車時価格 353万円598.9万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1797 排気量(cc) 2493~2499
99 最高出力(馬力) 178~203
FF 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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