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タンクとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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タンクとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 21.9万円299.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1982 中古車掲載台数 830
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア

    本体価格
    133.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 純正ナビ Bluetooth バックモニター

    本体価格
    87万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 片側Pスライドドア CD再生 AUX USB

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9インチナビ スマートアシストIII

    本体価格
    105万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    112.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S SDナビTV・Rカメラ・左パワスラETC・Sキー

    本体価格
    62.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T モデリスタ 純正9型ナビ 両側電動ドア 禁煙

    本体価格
    125.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 フルセグナビ Bモニ Cセンサー

    本体価格
    79.1万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー 衝突軽減B 純ナビ 地デジ

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ地デジ サンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サポカ- ナビ バックモニター ETC付

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 社外19AW TEIN車高調 純正ナビ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン アニバーサリー エディション サンルーフ レザーシート ナビ Bカメラ

    本体価格
    83.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/特別仕様車/純正17AW/専用内外装

    本体価格
    178万円

関東
525
103.9万円
関西
235
109.6万円
東海
335
109.6万円
北海道
76
120.4万円
九州
265
108.5万円
東北
161
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
162
110.7万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
253
116.6万円
関西
131
130.7万円
東海
111
114.8万円
北海道
74
104.7万円
九州
96
111.8万円
東北
58
114.2万円
北陸・甲信越
45
81.7万円
中国
31
95.7万円
四国
31
106.6万円

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タンクとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   トヨタ  クラウンロイヤル
146.3万円204.6万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
996 排気量(cc) 2493~2499
69~98 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではタンクの中古車は1982台、クラウンロイヤルの中古車は830台掲載しています。
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