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カローラツーリングとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
84.8万円339万円
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中古車相場 5.9万円333万円
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1654 中古車掲載台数 727
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車

    本体価格
    283.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ  ブラインドスポットモニタ

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S パノラミックビューモニター TSS

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正HDDナビ地デジBカメ衝突軽減禁煙車

    本体価格
    223.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 踏み間違いBSMナビフルセグLEDクルコン

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ナビ 4WD クルコン シートヒーター

    本体価格
    180.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S ディスプレイオーディオ バックモニター

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X セーフティセンス-ICS-ナビ-CDDVD再生

    本体価格
    154.8万円

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    本体価格
    169.8万円

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    89万円

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    本体価格
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    160万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド 純正HDDナビ  ワンセグTV  ETC

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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム メーカーナビ/HID/クルコン/パワーシート

    本体価格
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  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正AW キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 1オーナー禁煙車/後期モデル/スマートキー

    本体価格
    138.7万円

関東
503
205.1万円
関西
241
208.8万円
東海
241
204.3万円
北海道
61
206.9万円
九州
218
208万円
東北
113
219万円
北陸・甲信越
101
217.6万円
中国
119
202.9万円
四国
57
212万円
地域別台数
関東
216
124.7万円
関西
102
127.9万円
東海
94
125.9万円
北海道
65
109.9万円
九州
91
111.6万円
東北
56
109.6万円
北陸・甲信越
43
93.8万円
中国
31
104万円
四国
29
112.8万円

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カローラツーリングとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   トヨタ  クラウンロイヤル
197.6万円338.8万円 新車時価格 353万円598.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1196~1986 排気量(cc) 2493~2499
98~170 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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