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ヤリスクロスとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
146万円371.1万円
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中古車相場 5.9万円333万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
3460 中古車掲載台数 728
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正アルミホイール バックカメラ 4WD

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 車検整備渡し モニタ-オーディオ・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 衝突軽減 ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z モデリスタ 衝突軽減 禁煙 純正DA ETC

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 4WD 法人ワンオナ・LEDヘッドライト・TV

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車 パノラミックビュー

    本体価格
    310.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙車 純正DA 衝突軽減 ETC ドラレコ

    本体価格
    177.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z TSS+ICS+LEDヘッドライト+スマートキー

    本体価格
    246万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 後期モデル/モデリスタフルエアロ/地デジTV

    本体価格
    113.8万円

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    本体価格
    157万円

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    本体価格
    74.8万円

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    137万円

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    217万円

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    53万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 後期 クルコン HDDナビ CD Bカメラ

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    139.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 50thエディション 限定車

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期/セーフティセンス/フルエアロ/SDナビ

    本体価格
    207万円

関東
793
242.9万円
関西
445
240.4万円
東海
588
239.6万円
北海道
213
237.6万円
九州
537
241.2万円
東北
241
244.1万円
北陸・甲信越
216
247.5万円
中国
269
237.7万円
四国
158
240.7万円
地域別台数
関東
213
123.7万円
関西
100
127.4万円
東海
99
123.3万円
北海道
66
108.1万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円

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ヤリスクロスとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  クラウンロイヤル
179.8万円323.4万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1490 排気量(cc) 2493~2499
91~120 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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