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クラウンロイヤルとクラウンスポーツを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとクラウンスポーツの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クラウンスポーツ
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 518万円872.4万円
クラウンスポーツの相場表を見る
814 中古車掲載台数 301
  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグTV 寒冷地仕様

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 60thスペシャルエディション 下取り車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    69.6万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン メーカーナビTV バックカメラ クルコン ETC

    本体価格
    129.3万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ 法人1オーナー記録簿 ナビBカメラETC禁煙車

    本体価格
    33万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG サンルーフ バックカメラ アルミ ETC

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 禁煙車/黒本革/OP17AW/後席VIP/RオートA/C

    本体価格
    172万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 紺色サンルーフ付レア車

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン クルコン・クリソナ・ドラレコHID・HDDナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン ドラレコ/TV/Bluetooth/ETC/Bカメ/クルコン

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 純正HDDナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    135.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車ナビバックモニターETC

    本体価格
    577.5万円

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  • トヨタ クラウンスポーツ クラウンスポーツ Z 

    本体価格
    538.6万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 未使用/2トーン/ガラスルーフ/全周囲/AC100

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 届出済未使用車 衝突軽減B キーフリー

    本体価格
    661.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 純正DAナビTV モデリスタ SR デジイン 禁煙

    本体価格
    618.2万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /トヨタ認定中古車/一年保証付

    本体価格
    580万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/2トーン/ガラスルーフ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・1オーナー車

    本体価格
    558.8万円

関東
244
114.8万円
関西
120
129.4万円
東海
117
118.9万円
北海道
72
104.7万円
九州
94
112.8万円
東北
58
116.6万円
北陸・甲信越
47
88.1万円
中国
34
99.8万円
四国
28
99.4万円
地域別台数
関東
59
602.2万円
関西
49
622万円
東海
81
610.1万円
北海道
7
617万円
九州
51
613.5万円
東北
6
579.9万円
北陸・甲信越
27
595.7万円
中国
12
597.3万円
四国
9
619万円

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トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  クラウンスポーツ
353万円598.9万円 新車時価格 590万円820万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1880×1565  他
2493~2499 排気量(cc) 2487
178~203 最高出力(馬力) 177~186
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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