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クラウンロイヤルとXC40を比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとXC40の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  XC40
VS
5.9万円333万円
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中古車相場 179万円569.8万円
XC40の相場表を見る
732 中古車掲載台数 654
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ フルセグ スタッドレス付

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 純正AW キーレス

    本体価格
    40万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーンG i-Four 4WD 

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 全塗装済/パワーシート/革シートカバー

    本体価格
    34.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ ナビ フルセグ Bカメラ ブルートゥース

    本体価格
    47.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル 8インチSDナビ/Bluetooth/レギュラー仕様

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ リミテッド オートエアコン 社外ホイール

    本体価格
    46万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 実走28000キロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビ アルミ バックカメラ ETC CD

    本体価格
    84万円

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  • ボルボ XC40 プラス B3 弊社元試乗車 Googleナビ アプリ連携

    本体価格
    419万円

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    279.9万円

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    382万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 黒革 グーグルナビ 360度カメラ ACC ETC

    本体価格
    480万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ピクセルLEDヘッドライト パノラマルーフ

    本体価格
    534.9万円

  • ボルボ XC40 Ultra B4 AWD マイルドハイブリット サンルーフ

    本体価格
    549万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD Rデザイン 4WD メーカーナビ AppleCarPlay 全周囲カメラ

    本体価格
    239.6万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD ハーマンカードン 純正HDDナビ 地デジTV

    本体価格
    309万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD 禁煙車 白革 全方位カメラ Pバックドア ETC

    本体価格
    498.5万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年式 ナビ 360カメラ 本革 ウッドP 4WD

    本体価格
    313万円

関東
217
124.2万円
関西
99
127.4万円
東海
99
124.2万円
北海道
67
107.3万円
九州
89
111.4万円
東北
59
113.8万円
北陸・甲信越
41
92.4万円
中国
29
100.6万円
四国
32
115.1万円
地域別台数
関東
236
360.8万円
関西
106
388.1万円
東海
142
388.9万円
北海道
14
364.7万円
九州
39
344.7万円
東北
52
429.6万円
北陸・甲信越
24
340.3万円
中国
22
414.2万円
四国
19
356.2万円

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クラウンロイヤルとXC40のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   ボルボ  XC40
353万円598.9万円 新車時価格 389万円659万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
2493~2499 排気量(cc) 1476~1968
178~203 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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