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クラウンロイヤルとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとジェッタの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
20万円332.6万円
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中古車相場 25万円128万円
ジェッタの相場表を見る
806 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four プレミアム エディション 4WD 車検整備・夏冬タイヤ・1年保証付

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー

    本体価格
    54.7万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 1年保証走行距離無制限 ETC スマートキー

    本体価格
    51万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/禁煙/セーフティセンス/本革/OP17AW

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ブラックスタイル 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    50.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 鑑定済認定車/純正ナビテレビ

    本体価格
    129万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム21 ユーロライン18AW ローダウン 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG Four 4WD 1オーナー ACC メーカーナビ Bカメ LED

    本体価格
    231.6万円

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    応談

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  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0 TSI スポーツライン 走行7000km 整備記録簿9枚 レザーシート

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    128万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ CLI 1オーナー車ローダウン

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    198万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ プライムエディション 走行5.2万キロ/車検8年3月/ナビ・Bモニター

    本体価格
    28.8万円

  • フォルクスワーゲン ジェッタ 2.0T 2.0t VOSSEN20 天張替済

    本体価格
    68万円

関東
239
115.5万円
関西
128
131.2万円
東海
105
117万円
北海道
72
104万円
九州
93
113.5万円
東北
62
114.1万円
北陸・甲信越
45
86.5万円
中国
31
100.7万円
四国
31
105.1万円
地域別台数
関東
3
122.5万円
関西
5
73万円
東海
2
111.5万円
北海道
0
---
九州
2
78.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンロイヤルとジェッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   フォルクスワーゲン  ジェッタ
353万円598.9万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2493~2499 排気量(cc) 1389~1984
178~203 最高出力(馬力) 150~200
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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