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クラウンマジェスタとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとアルファ156の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
40万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 25万円418万円
アルファ156の相場表を見る
279 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 AタイプS 走行25000KM

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/Pサウンド/モデリスタ19AW/360カメラ

    本体価格
    246万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ V8 4.6L 347ps 6400rpm

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ サンルーフ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ HDDナビマフラモデリスタ19インチアルミ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サンルーフ レザーシート エアサス

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ Fパッケージ サンルーフ ETC 純正ナビ 純正アルミ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒本革/エアロ/新品タイヤ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    299万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS セレスピード Bカメラ・本革・車高調・Tベルト交換渡し

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0JTS 黒レザー内装 インダッシュナビ キーレス

    本体価格
    55.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 6MT 左H ブラックレザー BODY COATING済

    本体価格
    256万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.0 ツインスパーク 5MT 禁煙 記録簿 Tベル&サス&タイヤ交換

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 黒レザー 並行モデル 左ハン6MT 検R7.8

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS ワンオーナー左ハンドルマニュアル

    本体価格
    118万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5 V6 24V 社外アルミ・マフラーBluetooth ETC

    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 2.5V6 24V Qシステム ETC ナビ

    本体価格
    25万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 22JTSセレスピードディスティンクティブ 

    本体価格
    48万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 TI 2.0JTS 

    本体価格
    108万円

関東
90
192.2万円
関西
41
221.9万円
東海
46
176.6万円
北海道
20
129.8万円
九州
32
171万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
16
152.1万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
17
109.1万円
関西
11
137万円
東海
9
136.3万円
北海道
3
133.6万円
九州
4
61.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
249万円
四国
1
258万円

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トヨタ  クラウンマジェスタ   アルファ ロメオ  アルファ156
610万円715万円 新車時価格 384.3万円587万円
セダン ボディタイプ セダン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
2493~3456 排気量(cc) 1969~3179
178~292 最高出力(馬力) 155~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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