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クラウンマジェスタとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとB3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
40万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 534.8万円1520万円
B3ツーリングの相場表を見る
276 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/サンルーフ/黒本革/エアロ/衝突軽減

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD 純正ナビサンルーフ全席シートヒーター

    本体価格
    122.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 後期型 サンルーフ 黒革 ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ Fバージョン  オプションカラーオプション 

    本体価格
    186万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ サンルーフ黒本革シート純正HDDナビBカメラ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ワンオーナー パワーシート ETC LED DVD CD

    本体価格
    308万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン モデリスタエアロ黒本革シートエアーシート

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ 純正ブラックHUDレ-ダ-クル-ズ後席バイブ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 黒本革 純正ナビ レーダークルーズ

    本体価格
    174.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Cタイプ トヨタプレミアムサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    105.8万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    534.8万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング 3.3 4WD スイッチトロニック 買取仕入 左ハンドル

    本体価格
    応談

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    1520万円

  • BMWアルピナ B3ツーリング B3 S ツーリング スイッチトロニック 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング S ビターボ 買取仕入 赤革 ハーマンカードン

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 買取仕入 ラヴァリナフルレザーインテリア

    本体価格
    応談

関東
88
194.5万円
関西
41
221.9万円
東海
46
176.7万円
北海道
20
129.8万円
九州
32
176.1万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
15
153.9万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
8
1027.4万円
関西
2
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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B3ツーリングの中古車を探す

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クラウンマジェスタとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMWアルピナ  B3ツーリング
610万円715万円 新車時価格 1297万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
2493~3456 排気量(cc) 2993
178~292 最高出力(馬力) 462
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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