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クラウンマジェスタとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  GLAクラス
VS
40万円401.3万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 233.9万円948万円
GLAクラスの相場表を見る
275 中古車掲載台数 106
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ Lパッケージ サンルーフ/レザーシート/モデリスタエアロ

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革シート・電動Rサンシェード・BSM

    本体価格
    363万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 全方位プリクラ後席リクライニング追従クル

    本体価格
    211万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 純正ナビ フルセグ Bカメラ 白革シート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 1オ-ナ- モデリスタエアロ 専用本革 OP18AW

    本体価格
    370万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車/黒本革/OP18AW/フルエアロ/衝突軽減

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 後期 黒革 サスコン エアロ カールソン

    本体価格
    97万円

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    758万円

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  • メルセデスAMG GLAクラス GLA 35 4マチック  (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 ワンオーナー 本革 パノラマ 新車保証継承

    本体価格
    718万円

関東
79
199.9万円
関西
47
225.1万円
東海
40
171万円
北海道
21
140.7万円
九州
35
157万円
東北
9
104.4万円
北陸・甲信越
15
190.8万円
中国
9
176.5万円
四国
20
161.2万円
地域別台数
関東
41
596.7万円
関西
23
588.7万円
東海
19
627.3万円
北海道
4
525.7万円
九州
6
546.9万円
東北
2
571.5万円
北陸・甲信越
3
574.7万円
中国
5
577万円
四国
3
627万円

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クラウンマジェスタとGLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   メルセデスAMG  GLAクラス
610万円715万円 新車時価格 707万円1059万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1850×1585  他
2493~3456 排気量(cc) 1991
178~292 最高出力(馬力) 306~421
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

都市型SUVに追加された、ハイパフォーマンスモデル

都市型SUVのGLAに、ハイパフォーマンスモデルが2車種追加設定された。ひとつは、公道での気持ち良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンスモデル「GLA 35 4MATIC」。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように、開発されたモデルで、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボが搭載される。もうひとつは、最高出力421ps/最大トルク500N・mと、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載される「GLA 45 S 4MATIC+」で、こちらはシャシーやサスペンションのセッティング、四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」や横滑り防止装置、ESPの制御など、すべてに最新の技術が惜しみなく投入された、走りのモデルとなる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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