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1シリーズとクラウンマジェスタを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンマジェスタ
VS
10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 30万円498万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
1020 中古車掲載台数 265
  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT デモカー禁煙ワイヤレスACC電動トランク

    本体価格
    303万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 純正ナビ 18インチAW バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 電動トランクBカメラ17AWACCデモレンタ

    本体価格
    263万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 Bluetooth ワイヤレスチャージ 18AW

    本体価格
    218.8万円

  • BMW 1シリーズ M135i 8AT 純ナビ DVD BT Bカメラ Pシート HID

    本体価格
    180.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ エディション シャドー 限定車 ACC 茶革 純正ナビ Bカメラ LED

    本体価格
    182.3万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT 

    本体価格
    190万円

  • BMW 1シリーズ 118i DCT ナビゲーションPKG/純正AW/Bカメラ/ETC

    本体価格
    178.4万円

  • BMW 1シリーズ 116i バックカメラ キセノン

    本体価格
    39.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d プレイ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 17A純正ナビハイラインPKG1オーナー禁煙車

    本体価格
    225万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 後期型/禁煙/OP18インチAW/エアロ/専用本革

    本体価格
    282万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Gタイプ 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Cタイプ i-Four 4WD 

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ 純正ナビ/バックカメラ/ETC/エアサス/HID

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 本革 SR モデリスタエアロ RSR車高調 20AW

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ムーンルーフ BSM オプションアルミ  黒革

    本体価格
    299.6万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 1オーナー禁煙車レーダークルーズ純正ナビ

    本体価格
    265.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革 Carlsson20AW HDDナビ

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 

    本体価格
    68万円

関東
381
222.3万円
関西
218
212.7万円
東海
165
238万円
北海道
8
109万円
九州
90
211.2万円
東北
32
221.7万円
北陸・甲信越
47
228.3万円
中国
50
227.4万円
四国
29
228.3万円
地域別台数
関東
82
196.5万円
関西
45
227.1万円
東海
40
180.1万円
北海道
20
125.4万円
九州
31
165.5万円
東北
6
125.8万円
北陸・甲信越
12
164.1万円
中国
10
191.5万円
四国
19
159.3万円

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1シリーズとクラウンマジェスタのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   トヨタ  クラウンマジェスタ
478万円714万円 新車時価格 610万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1800×1460  他
1498~1998 排気量(cc) 2493~3456
149~300 最高出力(馬力) 178~292
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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