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クラウンマジェスタと2シリーズグランツアラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  2シリーズグランツアラー
VS
40万円468万円
クラウンマジェスタの相場表を見る
中古車相場 76.4万円288万円
2シリーズグランツアラーの相場表を見る
277 中古車掲載台数 128
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 後期モデリスタエアロ18AWセ-フティセンスP

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.0 Fタイプ 社外18インチAW

    本体価格
    133万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD 寒冷地/レザーシート/ナビ/Bカメラ/HUD/AFS

    本体価格
    61.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 電動シート レーダークルコン BSM PCS

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 新品車高調 シャレン19インチAW

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Aタイプ 車高調 ヘッドライト マフラー ナビ

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 サンルーフ

    本体価格
    193万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙/サンルーフ/黒本革/エアロ/新品タイヤ

    本体価格
    219万円

ピックアップ中古車
  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i スポーツ DCT コンフォートpkg LCIモデル 1オーナー

    本体価格
    103.9万円

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    本体価格
    248.8万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ 後期型 インテリジェントS 1オナ

    本体価格
    168万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ターボ車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    77万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ HUD ACC コンフォートPKG 純正ナビ ACC PDC

    本体価格
    114.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーラー車/コンフォートP/セーフティP

    本体価格
    128万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ セーフティ&コンフォートpkg LCI 黒革 ACC

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218i ラグジュアリー ACC/ヘッドupD/黒革/ナビ/Bカメ/スマートキ

    本体価格
    99.9万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 220i ラグジュアリー 電動黒革シート 純正ナビ LED バックカメラ

    本体価格
    135万円

  • BMW 2シリーズグランツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ ディーゼルターボ 7人乗り

    本体価格
    118万円

関東
90
192.2万円
関西
42
218.9万円
東海
45
177.2万円
北海道
20
129.8万円
九州
31
167.7万円
東北
5
102.1万円
北陸・甲信越
15
153.9万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
64
139.8万円
関西
32
144.9万円
東海
7
166万円
北海道
3
161.4万円
九州
7
202.3万円
東北
6
111.8万円
北陸・甲信越
5
148.9万円
中国
4
185.9万円
四国
0
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クラウンマジェスタと2シリーズグランツアラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   BMW  2シリーズグランツアラー
610万円715万円 新車時価格 358万円541万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1800×1645  他
2493~3456 排気量(cc) 1498~1998
178~292 最高出力(馬力) 136~192
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

BMW初の7人乗りMPV

ダイナミックなスタイリングとスポーティな運動性能に、最大で7人の乗車が可能な広々とした室内空間を兼ね備えたBMW初のMPV(多目的車)。取り回しの良いコンパクトなボディサイズながら、乗車人数や、荷物の量に合わせた多彩なシートアレンジが可能となっている。パワートレインのラインナップは、最高出力136psを発生する1.5L直3ターボ、同192psを発生する2Lの直4ターボ、同150psを発生する2Lの直4ディーゼルターボの3種類。組み合わされるミッションは、3気筒モデルが6AT、それ以外は8速ATとなる。なお、駆動方式は前輪駆動が採用されている(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンマジェスタの中古車は277台、2シリーズグランツアラーの中古車は128台掲載しています。
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