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| ダイハツ ムーヴコンテ | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～109.8万円
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中古車相場 |
40万円～468万円
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| 1088台 | 中古車掲載台数 | 272台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ダイハツ ムーヴコンテ | トヨタ クラウンマジェスタ | |
|---|---|---|
| 104万円～174.2万円 | 新車時価格 | 610万円～715万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1800×1460 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 2493～3456 |
| 52～64 | 最高出力（馬力） | 178～292 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 18.2～27.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。（2008.8） |
解説 |
日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ” クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを＋75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる（2013.9） |
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