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クラウンマジェスタとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとアベンジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ジープ  アベンジャー
VS
40万円498万円
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中古車相場 418万円520.6万円
アベンジャーの相場表を見る
275 中古車掲載台数 25
  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four Fパッケージ 4WD タイベル交換済み車検2年

    本体価格
    48万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 後期モデリスタエアロ18AWセ-フティセンスP

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 i-Four 4WD サスコン・RMP製20AW・プレミアムサウンド

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン Jフロンティア 1オーナー禁煙車レーダークルーズ純正ナビ

    本体価格
    252万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Cタイプ 10thアニバーサリーエディション 黒革SRマルチ車高調SSR20インチ新品タイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ベージュレザー 車検整備付 ETC Bカメ

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.6 Aタイプ モデリスタ ディフェーザ エアサス 20AW

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 新品モデリスタ新品20インチ新品車高調

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 黒革エアシート PCS レーダークルーズ BSM

    本体価格
    167.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ アベンジャー アルティテュード LED・ACC・ワイヤレスチャージ・レザー

    本体価格
    418万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証付 整備付 登録済未使用車

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード LEDライトSマッサ-ジBカメラナビ革シ-トETC

    本体価格
    422.7万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 認定中古車保証付 整備付

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー BEV 黒革シート

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 元デモカー 純正ドラレコ前後 レザーシート

    本体価格
    458万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付き EV

    本体価格
    495万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード ルーフレール ドラレコ TVチューナー

    本体価格
    470万円

  • ジープ アベンジャー アルティテュード 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    520.6万円

  • ジープ アベンジャー ローンチ エディション 新車保証継承 整備付 登録済未使用車両

    本体価格
    498万円

関東
89
193.9万円
関西
41
224.2万円
東海
44
173.9万円
北海道
20
118.8万円
九州
31
174.1万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
16
159万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
9
481.9万円
関西
1
422.7万円
東海
9
490.1万円
北海道
1
418万円
九州
1
520.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
465.3万円
四国
1
469.9万円

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クラウンマジェスタとアベンジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ジープ  アベンジャー
610万円715万円 新車時価格 580万円595万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2493~3456 排気量(cc) ---
178~292 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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